ตามเรามา:
8615192792567
anny@ardfenders.com
Polyurethane Floating Fender เป็นของบังโคลนชนิดอัด โดยมีชั้นนอกของชั้นป้องกันโพลียูรีเทนและชั้นในของโฟมโพลียูรีเทนหรือวัสดุโฟมพลาสติกเป็นสื่อบัฟเฟอร์ โดยจะดูดซับพลังงานกระแทกจากเรือผ่านการเปลี่ยนรูปแบบการบีบอัด ช่วยลดความเสียหายจากการชนกันระหว่างท่าเทียบเรือและเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นบังโคลนที่ต้องการในด้านการคุ้มครองทางทะเล
ใช้แกนด้านในโฟมยืดหยุ่นสูงเซลล์ปิดเคลือบร้อน 100% ซึ่งมีความสามารถในการดูดซับพลังงานสูง แรงปฏิกิริยาต่ำ และไม่แตกร้าว โครงสร้างการเติมโฟมช่วยป้องกันไม่ให้บังโคลนจมโดยรวม และเมื่อเทียบกับบังโคลนทั่วไป มันสามารถดูดซับพลังงานกระแทกได้สูงกว่าและมีแรงปฏิกิริยาต่ำกว่า
ผิวบังโคลนทำจากวัสดุโพลียูรีเทนอีลาสโตเมอร์ เสริมด้วยการพันเส้นใยไนลอนอย่างต่อเนื่อง รวมกับชั้นทรานซิชันที่เป็นเนื้อเดียวกันหลายชั้นเพื่อเพิ่มความแข็งแรง ปลายทั้งสองข้างภายใต้แรงเข้มข้นได้รับการเสริมความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ โดยมีความต้านทานการโค้งงอและแรงเฉือนที่ดีเยี่ยม ทนทานต่อการสึกหรอ และความทนทาน
สามารถติดตั้งโซ่ในตัวสำหรับงานหนักได้ตามความต้องการของลูกค้าเพื่อส่งแรงดึงของบังโคลน ข้อต่อปลายหมุนในตัวทำจากเหล็กคุณภาพสูง เชื่อมต่ออย่างแน่นหนาโดยไม่เกิดการติดขัด และสามารถยึดได้อย่างมั่นคงแม้ถูกบีบอัดที่บังโคลน
• ประสิทธิภาพการดูดซับพลังงานสูงและแรงกระแทกย้อนกลับต่ำบนเรือ
• มาพร้อมประสิทธิภาพการลอยตัวที่ไม่ได้รับผลกระทบจากหยดน้ำ
• สีสันสดใสที่ปรับแต่งได้เพื่อตอบสนองความต้องการในการระบุฉากที่แตกต่างกัน
ไม่ต้องเติมลม ไม่เสี่ยงต่อการรั่วไหลของอากาศ ทนต่อการกัดกร่อน ไม่ระเบิด
• ไม่มีการบำรุงรักษาอัตราเงินเฟ้อ ปลอดภัยและไร้กังวลในการใช้งาน
การออกแบบการเชื่อมต่อแบบแปลน ง่ายต่อการติดตั้ง เคลื่อนย้าย และใช้งาน
ผิวโพลียูรีเทนเสริมใยไนลอน แข็งแรงและทนทาน
• การออกแบบที่ไม่จมอยู่ใต้น้ำ น้ำหนักเบาและมีโครงสร้างที่มั่นคง
• ข้อมูลจำเพาะขนาดสมบูรณ์ ปรับแต่งสำหรับรุ่นพิเศษได้
ค่าบำรุงรักษาต่ำ ป้องกันการระเบิด ประสิทธิภาพที่มั่นคงและเชื่อถือได้
• การคุ้มครองเรือที่ท่าเรือ
• ท่าเรือแรงโน้มถ่วง ท่าเรือลอนดอน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับท่าเรือน้ำขึ้น
• จัดส่งไปยังเรือ ท่าจอดเรือ พร้อมความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่ง
• การป้องกันท่าเรือสะพานเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากการชนกันระหว่างเรือและท่าเรือสะพาน
• การถ่ายโอนระหว่างเรือต่อเรือ ท่าเทียบเรือ เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ เรือบรรทุกเทกอง เรือขึ้น/ลง เรือเฟอร์รี่ เรือคอนเทนเนอร์ เรือสำราญ และการคุ้มครองเรือประเภทอื่นๆ
1. พารามิเตอร์ข้างต้นเป็นข้อมูลการทดสอบแบบคงที่
2. แรงปฏิกิริยาและช่วงข้อผิดพลาดในการดูดซับพลังงาน ± 10%
3. สามารถปรับแต่งขนาดพิเศษได้ตามต้องการ
4. อุปกรณ์เสริมบังโคลนทั้งหมดชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเพื่อป้องกันการกัดกร่อน
คำถามที่ 1: อะไรคือความแตกต่างระหว่างบังโคลนแบบลอยโพลียูรีเทนและบังโคลนแบบพอง?
ตอบ: บังโคลนแบบลอยโพลียูรีเทนไม่จำเป็นต้องเติมลม บำรุงรักษา และไม่เสี่ยงต่อการระเบิดหรือการรั่วไหลของอากาศ ประสิทธิภาพการดูดซับพลังงานที่ดีขึ้น แรงปฏิกิริยาที่ลดลง โดยรวมแล้วไม่จม ความทนทานและความปลอดภัยเหนือกว่าบังโคลนแบบพองมาก
คำถามที่ 2: บังโคลนนี้สามารถใช้กับท่าเทียบเรือช่วงน้ำขึ้นน้ำลงขนาดใหญ่ได้หรือไม่
ตอบ: โอเค บังโคลนโพลียูรีเทนแบบลอยตัวมีประสิทธิภาพการลอยตัวโดยธรรมชาติ และตำแหน่งการติดตั้งไม่ได้รับผลกระทบจากการตกของน้ำ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์ท่าเรือที่มีช่วงน้ำขึ้นน้ำลงขนาดใหญ่
คำถามที่ 3: สินค้าต้องมีการบำรุงรักษาเป็นประจำหรือไม่?
ตอบ: ไม่ต้องบำรุงรักษาขั้นพื้นฐาน ไม่จำเป็นต้องขยายหรือตรวจสอบแรงดันอากาศ เพียงทำความสะอาดพื้นผิวเป็นประจำและตรวจสอบว่าขั้วต่อแน่นหรือไม่
คำถามที่ 4: ฉันสามารถปรับแต่งสีและขนาดได้หรือไม่?
ตอบ: โอเค สามารถปรับแต่งสีได้ตามต้องการ โดยมีขนาดมาตรฐานให้เลือกหลากหลาย และยังสามารถดำเนินการขนาดพิเศษได้ตามความต้องการของลูกค้าอีกด้วย
คำถามที่ 5: การป้องกันการกัดกร่อนของอุปกรณ์เสริมบังโคลนทำอย่างไร?
ตอบ: อุปกรณ์เสริมบังโคลนทั้งหมดผ่านการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเพื่อต้านทานการกัดกร่อน เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีละอองเกลือสูงในมหาสมุทรและยืดอายุการใช้งาน
ที่อยู่
เลขที่ 60, ถนน Kongquehe Fourth, สวนอุตสาหกรรมเสื้อผ้า, เขต Jimo, เมืองชิงเต่า, มณฑลซานตง, จีน
โทร
+86-532-87511707
อีเมล
WhatsApp
Aorunda
E-mail
Anny
Wechat